Service-Tutorials für das PHOENIX V-TECH Handstück

Auf dieser Seite finden Sie Anleitungen zur Reinigung des PHOENIX V-TECH Handstücks. Die einzelnen Tutorials beschreiben die erforderlichen Arbeitsschritte zur Reinigung des Mantelgehäuses sowie des Handstück-Innenlebens und unterstützen eine sachgerechte Pflege der Komponenten.

Ein Video-Tutorial wird in Kürze ergänzt.

Reinigung des Mantelgehäuses

Vor jedem Staubbeutelwechsel bzw. der Reinigung des Handstückes sollte das Mantelgehäuse von etwaigen Ablagerungen befreit werden.

Dieser Reinigungsvorgang darf nur ausgeführt werden, wenn der Netzschalter auf "0" steht oder der Netzstecker gezogen ist.

Schritt 1:

Halten Sie das Handstück am unteren Ende fest und drehen Sie das Mantelgehäuse gegen den Uhrzeigersinn heraus.

Hinweis: Halten Sie das Handstück nicht am Schlauch fest, da dies das Motorkabel beschädigen könnte.

Schritt 2:

Ziehen Sie das Mantelgehäuse ab und reinigen Sie es von innen mit einem Tuch oder einem Pfeifenreiniger.

Schritt 3:

Reinigen Sie die Ansaugöffnung mit einem Pfeifenreiniger. Es ist dabei ausreichend, wenn Sie den Staub in den Schlauch hineinstoßen. Der Staub wird bei Benutzung des Fußpflegegerätes abgesaugt.

Schritt 4:

Prüfen Sie den korrekten Sitz der Motorlagerung. Drehen Sie langsam und vorsichtig das Gehäuse im Uhrzeigersinn in den Bajonettverschluss.

Reinigung des Handstück-Innenlebens

Durch häufigen Instrumentenwechsel gelangt Staub und Schmutz in das Innere des Handstückes, sodass das Instrument nicht mehr tief genug eingeführt werden kann. Eine einwandfreie Funktion ist dann nicht mehr gewährleistet und es besteht sogar eine Sicherheitsgefährdung! Bei ungenügender Reinigung wird die Funktionalität der Automatikspannvorrichtung dauerhaft geschädigt und kann zum Ausfall führen. Damit keine Gefahren und Ihnen nicht unnötige Reparaturkosten entstehen, ist eine Reinigung der Schmutzkammer durchzuführen. Wir empfehlen, das Handstück wöchentlich zu reinigen.

Versuchen Sie auf keinen Fall, wie im Bild, das Handstück von vorn mit dem Pfeifenreiniger zu säubern! Dies führt zu Ausfällen und zu teuren Reparaturen!

Funktionsfehler bei einem verschmutzten Handstück können sein:

• durchdrehende Instrumente
• Instrumente lassen sich nicht mehr vollständig einstecken
• ungewöhnliche Geräusche
• Wärmeentwicklung

Mit diesem Handstück haben Sie die Möglichkeit, die Ursachen ohne großen Reparaturaufwand selbst zu beheben. Beachten Sie bitte bei der Reinigung des Handstückes die Abfolge der folgenden Reinigungsschritte:

Dieser Reinigungsvorgang darf nur ausgeführt werden, wenn der Netzschalter auf "0" steht oder der Netzstecker gezogen ist.

Schritt 1.1:

Entfernen Sie das Mantelgehäuse vom Motor und Lösen Sie das Handstück mit Hilfe des mitgelieferten Reinigungsschlüssels vom Motor. Dabei sollten Sie direkt am schwarzen Motor gegenhalten. Schrauben Sie das Handstück gegen den Uhrzeigersinn vom Motor ab.

Schritt 1.2:

Falls die Kunststoff Kupplung (a) im Handstück stecken bleibt, ziehen Sie diese mit einer Pinzette heraus und stecken Sie die Kupplung mit der flachen Seite auf die Motorwelle.

Schritt 2:

Lösen Sie mit dem Reinigungsschlüssel die Verschlussmutter und entfernen Sie diese.

Schritt 3:

Stecken Sie einen Prüfstift in das Handstück und schieben Sie damit die Spannkammer heraus.

Schritt 4:

Entnehmen Sie das Spannbett mit den 3 Spannstiften und ziehen Sie die Spannbuchse ab.

Schritt 5:

Ziehen Sie das hintere Lager von der Spannkammer-welle.

Hinweis: Schritt 6 und 7 sind nur notwendig, wenn Sie das Lager austauschen wollen.

Schritt 6:

Falls Sie das vordere Lager austauschen wollen, stellen Sie das Handstückgehäuse aufrecht hin und drücken Sie mit der Spitze des Prüfstiftes die äußere Welle mit Lager heraus.

Schritt 7:

Ziehen Sie das vordere Lager von der Welle.

Schritt 8:

Reinigen Sie die Einzelteile gründlich mit Bürste und Pfeifenreiniger. Die Teile auf der rechten Seite der Abbildung können optional im Ultraschallbad gereinigt werden.

Wichtig: Die beiden Lager (auf der linken Seite der Abbildung) dürfen nicht im Ultraschallbad gereinigt werden, da dies die Lager zerstören würde.

Vor dem Zusammenbau müssen die gereinigten Teile vollständig trocken sein.

Schritt 9:

Stecken Sie das hintere Lager auf die Welle der Spannkammer.

Schritt 10:

Stecken Sie die Spannbuchse auf das Spannbett. Dabei ist zu beachten, dass die Nasen des Spannbetts in die Aussparungen der Spannbuchse einrasten. Legen Sie nun die drei Spannstifte ein und schieben Sie die Teile gemeinsam in die Spannkammer.

Schritt 11:

Die montierte Spannkammer wird in die äußere Welle geschoben.

Schritt 12:

Stecken Sie die Wellenfederscheibe auf die vordere Welle, falls diese zuvor entfernt wurde. Stecken Sie dann das vordere Lager auf.

Schritt 13:

Schieben Sie nun die Welle mit der Spannkammer in das Handstückgehäuse.

Schritt 14:

Die Verschlussmutter wird nun eingesteckt und mit dem Reinigungsschlüssel handfest eingedreht.

Schritt 15:

Stecken Sie die Staubschutzkappe auf das Handstück, so dass sie vorne bündig abschließt.

Wichtig: Drücken Sie die Kappe nicht zu weit auf, damit sie nicht am Gehäuse schleift.

Schritt 16:

Überprüfen Sie, dass sich die Kupplung auf der Motorwelle befindet (siehe Schritt 3) und schrauben Sie dann das Handstück auf den Motor. Dabei sollten Sie direkt am schwarzen Motor gegenhalten.

Schritt 17:

Falls der Motor sich bei der Demontage aus dem Gehäuse gelöst hat, schieben Sie den Motor zurück in das Gehäuse.

Schritt 18:

Überprüfen Sie, dass der Motor fest im Gehäuse sitzt. Bewegen Sie den Motor dazu leicht hin und her, bis er vollständig und fest in der Führung des Gehäuses sitzt.

Schritt 19:

Drehen Sie langsam und vorsichtig das Gehäuse in den Bajonettverschluss. Prüfen Sie den korrekten Sitz der Motorlagerung.